Ultralehké vozidlo pro Shell Eco-Marathon

Upevnění víka ultralehkého vozidla

Příspěvek od: Philipp Juretzko, TUfast e.V. ecoTeam, Fakultät für Maschinenwesen, Technische Universität München, Garching b. München, Německo

Online od: 2012-10-19

Shell Eco-Marathon

Tým eco studentského spolku TUfast e.V. na Technické univerzitě v Mnichově se v roce 2012 zúčastnil Shell Eco-Marathonu. Jedná se o každoročně pořádanou mezinárodní soutěž určenou pro žáky a studenty. Úkolem účastníků je vyvinout a vyrobit co nejenergetičtější vozidlo.

Připevnění víka vozidla

Jedním z klíčových problémů při návrhu našeho ultralehkého vozidla bylo připevnění víka vozidla. Toto řešení muselo být nejen praktické, ale také splňovat bezpečnostní pravidla soutěže: Podle předpisů musí být řidiči umožněno opustit vozidlo v nouzové situaci do 10 sekund.

Požadované vlastnosti uzavíracího mechanismu tedy byly následující:

I při vibracích způsobených nerovnostmi vozovky musí být zajištěno bezpečné držení víka vozidla.
V případě nouze musí být možné otevření víka do 2 sekund.

Hledání vhodné konstrukce se zpočátku ukázalo jako obtížné. Mnoho způsobů zajištění pomocí plechů nebo pružin se ukázalo jako příliš těžkopádné, objemné nebo jednoduše nespolehlivé. Také použití magnetů se zpočátku jevilo jako nevýhodné. Pro tento účel bychom totiž potřebovali feromagnetický protikus v karbonovém šasi, který však nebyl plánován.

Řešení s magnety

Následně jsme nalezli řešení: CFK příruba pro upevnění víka byla dostatečně tenká (< 0,6 mm), aby ji bylo možné spolehlivě překlenout magnetickými silami. Po krátkém průzkumu na internetu jsme na www.supermagnete.cz objevili několik magnetů, které kromě požadované síly přilnavosti minimálně 10 N/ks vykazovaly také tepelnou odolnost až do 180 °C. To bylo důležité, protože během výroby dílů z uhlíkových vláken by mohly být magnety vystaveny teplotě přibližně 140 °C. Přátelský a vstřícný kontakt s týmem supermagnete nás utvrdil v rozhodnutí dále rozvíjet princip uchycení na bázi magnetů.

Po důkladnějším průzkumu se jako vhodné ukázaly kvádrové magnety Q-25-06-02-SN s maximální provozní teplotou 150 °C. Tyto magnety jsme po pečlivé přípravě povrchu (zbroušení a očištění) přilepili na okraj víka vozidla (viz obrázek výše) a na okraj šasi vozidla (viz obrázek vpravo). Celkem bylo použito 12 párů magnetů.

Úspěšný závod

V průběhu soutěže mohla magnetická konstrukce opakovaně prokázat svou vhodnost. Kryt vozidla byl spolehlivě upevněn a přesto jej bylo možné velmi rychle otevřít.

Podle údajů společnosti Shell bylo na místě celkem 40 000 návštěvníků, což jsme pocítili již před zahájením hodnoticích jízd. V paddocku, velké hale sloužící jako boxová ulička, jsme mohli naše vozidlo představit velkému počtu zájemců. Zájem se netýkal pouze našeho vozidla s mimořádně atraktivním lakem: Stejně tak byla obdivována i naše profesionální prezentace technických detailů pomocí roll-upů.

Tým TUfast e.V. eco dosáhl skvělého 4. místa s dojezdem 570 km/kWh nebo 5100 km/l v přepočtu na benzínový ekvivalent. S těmito hodnotami jsme již při naší první účasti na Shell Eco-Marathonu 2012 v kategorii bateriových vozidel zaznamenali úspěch. Podařilo se nám plně využít potenciál našeho vozidla a získat značnou pozornost pro náš tým.