Zapojení pro modelová kolejiště

Reed kontaktové obvody

Příspěvek od: Manfred Rueger, Oberfranken, Německo

Online od: 2013-07-31,

Obvodová řešení pro modelové železnice

Na modelové železniční dráze existuje řada spínacích úloh, které jsou spouštěny automaticky nebo řízeny vlakem. Výrobci modelových železnic sice nabízejí tzv. spínací koleje, kolejové spínače nebo kolejové kontakty. Tyto prvky jsou však velmi nápadné a výrazně narušují celkový vzhled modelové železnice. Navíc jsou drahé a jejich použití je omezené z hlediska flexibility.

Použití jazýčkových kontaktů

Velmi praktické řešení představují tzv. „jazýčkové kontakty“. Tyto kontakty jsou k dispozici v různých velikostech a s různými „spínacími proudy“. Lze je tedy využít téměř pro každé použití a pro všechny běžné modelové měřítka a rozchody kolejí. Jsou dostupné u známých dodavatelů elektroniky za několik centů za kus.

Maskování jazýčkových kontaktů

Významnou výhodou jazýčkových kontaktů je jejich téměř neviditelnost po zabudování. Na požadovaném místě jednoduše odstraním pražec a místo něj vložím jazýčkový kontakt. Předtím samozřejmě připájím vodiče a na pravé i levé straně koleje vyvrtám otvory pro protažení spínacích kabelů. Pokud se jazýčkový kontakt natře matnou hnědou barvou a kolej se lehce zasype štěrkem, po úpravě je téměř nepostřehnutelný.

Použití jazýčkových kontaktů pro ovládání modelové železnice

Vzhled jazýčkových kontaktů

Na této fotografii jsem pro demonstraci položil jazýčkový kontakt na kolejnici. O dvě pražce dále vpředu jsem označil již zabudovaný jazýčkový kontakt.

Magnety na vozidlech

Pro aktivaci požadovaných spínacích operací je nutné, aby se pod lokomotivou nebo některým z vagonů nacházel malý neodymový magnet. Ten při průjezdu vlaku aktivuje zabudované jazýčkové kontakty. Magnety upevňuji dvousložkovým lepidlem poté, co jsem přilnavou plochu lehce obrousil a odmastil. Tímto způsobem magnety perfektně drží.

Použité magnety

V závislosti na místě instalace magnetu je někdy potřeba tento, jindy zase onen typ. Pokud pod lokomotivou nebo vagónem není dostatek místa, lze silnější magnet umístit i do vnitřku vozidla. Celkem jsem použil tyto magnety:

Maskování magnetů

Při natření magnetů pod vagony černou barvou je dosaženo dokonalého maskování i u nich.

Spolehlivost zapojení

Na mém zařízení jsou od roku 1996 v provozu nesčetné jazýčkové kontakty, které plní svou funkci bez poruch. Pomocí nich ovládám signály, výhybky, zvuky, indikace obsazení, osvětlení a mnoho dalšího.

Příklad zapojení závorového zařízení

Také toto závorové zařízení je spolehlivě ovládáno pomocí jazýčkových kontaktů. Aby se závora zavřela včas, je první kontakt umístěn dostatečně daleko před závorou. Druhý kontakt, který závora opět otevře ihned po průjezdu vlaku, je umístěn přímo pod pražcovým krytem železničního přejezdu.